08/2016 Die deutsche Uhrenmarke Sinn hatte die Entwicklung der DIN-Norm für Fliegeruhren angeregt. Nun präsentiert die Marke zwei Uhren, die nach der DIN-Norm 8330 geprüft und zertifiziert sind.

Normgerecht und sicher

Der Chronograph 103 Ti IFR und der Chronograph 103 Ti UTC IFR mit einer zusäzlichen GMT-Funktion werden beide von Varianten des ETA-Klaibers Valjoux 7750 mit einem Automatikaufzug angetrieben. Entsprechend der DIN-Normen 83308 und8309 ist das Werk stoßsicher und antimagnetisch.

Bei beiden Uhren ist das Werk in ein 41-Millimeter-Gehäuse aus Titan gebettet. Das Gehäuse ist bis 20 bar druckfest. Die Uhren sind sehr belastbar. Eine vom Hersteller gewährleistete Funktionssicherheit zwischen -45 und 80°C spricht dafür.

Bis ins Detail durchdacht

Für eine gute Ablesbarkeit auf den schwarzen Zifferblättern sind die Indexe und auch die Stunden- und Minutenzeiger mit Leuchtmasse ausgestattet. Der Chronograph mit GMT-Funktion besitzt einen zusätzlichen grauen Zeiger für die zweite Zeitzone.

Der zusätzliche Zeiger ist nicht mit Leuchtmasse beschichtet, um Irritationen beim Ablesen zu vermeiden. Bei drei Uhr verfügen beide Modelle über eine Datumsanzeige und bei neun Uhr über eine kleine Sekunde.

Ersetzen der Zeitmessinstrumente im Flugzeug

Die DIN-Norm 8330 für Fliegeruhren wurde im Frühjahr 2016 veröffentlicht. Uhren, die auf der Grundlage dieser Norm zertifiziert sind, sind dazu in der Lage, die Zeitmessinstrumente eines Fluggerätes vollständig zu ersetzen.

Auch mit den Bordinstrumenten sind diese Uhren kompatibel. Zudem halten nach DIN 8330 zertifizierte Uhren den physikalischen Belastungen eines Fluges problemlos stand. So stellen sie keinerlei Gefährdungspotential dar für den Fall, dass Bordinstrumente während des Fluges ausfallen.

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